Станция Bound Brook - Bound Brook station

Bound Brook
Станция Баунд-Брук - апрель 2015.jpg
Станция Баунд-Брук в апреле 2015 г., вид на восток вдоль южной платформы.
Место расположенияВосточная главная улица (CR 527 -533 ), Баунд-Брук, Нью-Джерси
ПринадлежитНью-Джерси Транзит
Линия (и)Линия долины Раритан
Платформы2 боковые платформы
Треки2
ПодключенияТранспорт округа Сомерсет: DASH
Строительство
Тип структурыНавес
Стоянкада
Велосипедное хозяйствоСтеллажи
Доступ для инвалидовНет
Дополнительная информация
Зона проезда14
История
Открыт1 января 1840 г.[2]
Перестроен1859–1860
1872[3]
Июль 1912 г. - 10 августа 1913 г.[4][5]
Предыдущие именаЖелтая таверна (1840–1842)[3]
Пассажиры
2012622 (средний будний день)[1]
Услуги
Предыдущая станцияNJT logo.svg NJ TransitСледующая станция
Бриджуотер
к Высокий мост
Линия долины РаританDunellen
к Нью-Йоркский Пенсильванский вокзал или же Hoboken
Бывшие службы
Предыдущая станцияSEPTA.svg СЕПТАСледующая станция
Белль Мид
Закрыт в 1981 г.
к Терминал чтения
Западный Трентон ЛайнNewark Penn Station
Терминус
Предыдущая станцияЦентральная железная дорога Нью-ДжерсиСледующая станция
Манвилл – Финдерн
к Филлипсбург
Основная линияDunellen
к Джерси-Сити
Calco
к Somerville
Сомервилл - Джерси-Сити
Местный
Миддлсекс
к Джерси-Сити
Предыдущая станцияЧитающая железная дорогаСледующая станция
Белль Мид
к Jenkintown
Нью-Йоркский филиалТерминус
Предыдущая станцияЖелезная дорога Балтимора и ОгайоСледующая станция
West Trenton
к Филадельфия
Филадельфия  – Джерси-Сити
Местный
Plainfield
к Джерси-Сити
Wayne Junction
к Чикаго
Основная линия
До 1926 г.
Манхэттен Трансфер
к Нью-Йорк
Предыдущая станцияLehigh Valley RailroadСледующая станция
Flemington Junction
к Буффало
Основная линияRoselle Park
к Нью-Йорк или же Джерси-Сити
Южный Сомервилл
к Буффало
Новый рынок
к Нью-Йорк или же Джерси-Сити
Станция Bound Brook
Станция Баунд-Брук, street view.jpg
Место расположенияЕ. Главная ул., Баунд-Брук, Нью-Джерси
Координаты40 ° 33′39 ″ с.ш. 74 ° 31′51 ″ з.д. / 40,56083 ° с.ш.74,53083 ° з.д. / 40.56083; -74.53083Координаты: 40 ° 33′39 ″ с.ш. 74 ° 31′51 ″ з.д. / 40,56083 ° с.ш.74,53083 ° з.д. / 40.56083; -74.53083
Площадь1,5 акра (0,61 га)
Построен1913 (1913)
АрхитекторУильям И. Хоутон
Архитектурный стильКлассическое возрождение
MPSДействующие пассажирские вокзалы TR
Ссылка NRHPНет.84002787[6]
Добавлено в NRHP22 июня 1984 г.

Bound Brook это Нью-Джерси Транзит железнодорожная станция на Линия долины Раритан, в Баунд-Брук, Нью-Джерси. В здании вокзала на северной стороне путей сейчас находится ресторан; другое здание вокзала на южной стороне теперь находится в частной собственности. Пешеходный туннель соединяет южную и северную стороны путей.

В Норфолк Южная железная дорога с Lehigh Line, главная грузовая линия железной дороги в район Нью-Йорка, построенная и ранее принадлежавшая Lehigh Valley Railroad пока не слился с Конрейл - находится в нескольких ярдах к югу от южной платформы и используется примерно 25 товарными поездами в день.

История

Станция на 350 East Main Street была открыта 10 августа 1913 года в качестве замены станции.[4][5] Это было частью Центральная железная дорога Нью-Джерси Проект подъема от Элизабет до Сомервилля (удаление перекрестков). Станция на северной стороне путей заменила первоначальную станцию ​​(около 1847-1848 гг.), Которая была расположена на южной стороне путей, построенная железной дорогой Элизабеттаун и Сомервилль.[7]

Станция Баунд-Брук была внесена в список Реестр исторических мест Нью-Джерси и Национальный реестр исторических мест как часть Тематический ресурс действующих пассажирских вокзалов.[8]

План станции

Станция имеет два низкоуровневых боковые платформы обслуживает три трека. Самый южный путь и платформа не обслуживаются пассажирскими поездами.

п
Уровень платформы
Боковая платформа
Отслеживать 1←      Линия долины Раритан к Раритан или же Высокий мост (Бриджуотер )
Отслеживать 2←      Линия долины Раритан к Newark Penn Station (Dunellen ) →
Боковая платформа
Отслеживать 4← Не обслуживается
Боковая платформа, не используется
граммУровень улицыЗдание вокзала, парковка, автобусы

Библиография

  • Бианкулли, Энтони Дж. (2001). Поезда и технологии: пути и сооружения. University of Delaware Press. ISBN  9780874138023.CS1 maint: ref = harv (связь)

Рекомендации

  1. ^ «ЕЖЕКВАРТАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ В ОБЛАСТИ ПЕРЕВОЗКИ» (PDF). Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинал (PDF) 27 декабря 2012 г.. Получено 31 декабря, 2012.
  2. ^ "Оригинальный маршрут Центральной железной дороги Нью-Джерси следовал по улице Old Post Road между Плейнфилдом и Элизабетпортом, - говорит историк". The Plainfield Courier-News. 31 декабря 1938 г. с. 7. Получено 27 марта, 2018 - через Newspapers.com. открытый доступ
  3. ^ а б Бернхарт, Бенджамин Л. (2004). Исторические путешествия по железной дороге: Центральная железная дорога Нью-Джерси, станции, сооружения и морское оборудование. Проект внешней станции. п. 64. ISBN  1891402072.
  4. ^ а б "Р. Р. Улучшения в Баунд-Брук и Сомервилле". The Daily Home News. Нью-Брансуик, Нью-Джерси. 27 июля 1912 г. с. 8. Получено 28 июля, 2019 - через Newspapers.com. открытый доступ
  5. ^ а б "Новая станция Баунд-Брук в использовании". The Plainfield Courier-News. 11 августа 1913 г. с. 16. Получено 28 июля, 2019 - через Newspapers.com. открытый доступ
  6. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  7. ^ Центральная железная дорога Нью-Джерси
  8. ^ Обследование транзитной железнодорожной станции Bound Brook New Jersey

внешняя ссылка