DASH (автобус) - DASH (bus)

Информацию об автобусном сообщении Downtown Area Short Hop (DASH) в Лос-Анджелесе см. Департамент транспорта Лос-Анджелеса § DASH. О автобусном сообщении Downtown Area Shuttle (DASH) в Хартфорде см. Хартфорд, Коннектикут § Транспорт. О автобусном сообщении Davidson Avenue Shuttle (DASH) в Нью-Джерси см. Округ Сомерсет, Нью-Джерси § Транспорт.
БРОСАТЬСЯ
DASH Alex logo.svg
DASH 2018 Gillig LF Advantage Diesel.jpg
Уход DASH Gillig Low Floor Advantage Diesel 2018 года Кинг-стрит - вокзал Старого города
ЛозунгУдерживая Александрию в движении
РодительГород Александрия
ОснованМарт 1984 г.[1]
Штаб-квартира3000 Business Center Drive, Александрия, Вирджиния
Зона обслуживанияАлександрия, Вирджиния
Тип ОбслуживанияАвтобусное сообщение
АльянсWMATA
Маршруты10 и троллейбус на Кинг-стрит[2]
Флот
Ежедневная поездка13 900 (2 квартал 2016 г.)[5]
Годовая гонка4,209,500 (2015)[6]
Тип топливаДизель, Дизель-электрический гибрид
ОператорАлександрийская транзитная компания
Интернет сайтdashbus.com
Знак тире на фонарном столбе на улице Duke St.

Безопасное путешествие в Александрию домой (DASH) это система общественного автобуса для города Александрия, Вирджиния, эксплуатируемой компанией Alexandria Transit.

Система DASH компании Alexandria Transit обеспечивает безопасное, надежное и вежливое автобусное сообщение в пределах города Александрия и соединяется с Metrobus, Metrorail, Вирджиния Железнодорожный Экспресс, и все местные автобусные системы. DASH обслуживает все станции метро Alexandria и станцию ​​метро Pentagon Metrorail в утренние и вечерние периоды пиковой нагрузки.

Alexandria Transit Company (ATC) - это некоммерческая сервисная корпорация, полностью принадлежащая городу Александрии, и в настоящее время эксплуатирует 124 автобуса, в том числе троллейбус King Street. ATC предоставляет фиксированные автобусные маршруты в пределах города Александрия по девяти маршрутам и ежегодно перевозит более четырех миллионов пассажиров. ATC управляет транзитными услугами в пределах части города Александрия и между городом и станцией метро Pentagon. Целью АТЦ является дополнение региональных железнодорожных и автобусных перевозок, предоставляемых Управление транзита столичной зоны Вашингтона (WMATA) и обеспечить местное автобусное сообщение с городом Александрия.

История

В 1981 году в ожидании открытия станций Metrorail и последующего переупорядочения Метробус службы, городской совет утвердил технико-экономическое обоснование для спонсируемой городом автобусной системы. В 1982 году исследование рекомендовало пятимаршрутную систему с использованием 18 автобусов.

В 1983 году городской совет разработал RFP (Request for Proposal) для управляющих компаний с целью разработки подробного плана работы службы транзита в городе Александрия. Город решил создать некоммерческую организацию по сотрудничеству в сфере общественных услуг, которая полностью принадлежала бы городу. Эта договоренность обеспечивала средства, с помощью которых:

  • Транзитная система может работать как предприятие бизнес-типа, и
  • Городской совет мог бы сохранить общий политический контроль, но при этом не зависеть от повседневной работы транспортной системы.

23 октября 1983 года городской совет учредил Переходную рабочую группу, а 24 января 1984 года поручил городскому прокурору приступить к регистрации некоммерческой компании. Свидетельство о регистрации было выдано Комиссией Госкорпорации 31 января, а организационное собрание компании состоялось 6 февраля.

В январе 1984 года генеральный менеджер, нанятый Управляющей компанией, получившей контракт на управление, явился на службу, и 11 марта начались последние приготовления к открытию службы доходов.

19 октября 2020 года DASH представила свой первый полностью электрический транзитный автобус в мэрии Александрии.[7]

Верховая езда

DASH перевозит более 12000 пассажиров в будний день[8] в городе Александрия, штат Вирджиния. Маршрут AT8, который проходит через коридор Дюк-стрит, является самым загруженным маршрутом DASH с около 3000 поездок в будний день. В 2011 году DASH заказала три новых 40-футовых дизель-электрических гибридных автобуса Gillig Low Floor, которые на 5 футов длиннее, чем остальной парк DASH.[9] Эти автобусы были введены в эксплуатацию в апреле 2012 года. Пять дополнительных 40-футовых дизель-электрических гибридных автобусов Gillig Low Floor были введены в эксплуатацию в марте 2013 года. Новые 40-футовые автобусы используются на маршруте AT8 для уменьшения скопления людей. 28 июля 2014 года DASH представил новый маршрут AT9 Crosstown Route.[10] AT9 обеспечивает перекрестное соединение между Марк Центр, Южные башни, Общественный колледж Северной Вирджинии, Торговый центр Брэдли, Транзитный центр Ширлингтона в Арлингтоне, Паркфэрфакс, Арландрия и Потомак Двор.

Тарифы

По состоянию на 15 сентября 2019 г., Текущий базовый тариф DASH составляет 2 доллара США для пассажиров, оплачивающих наличные или SmarTrip.[11][12] В 2007 году DASH переоборудовала свои автобусы, чтобы разрешить использование WMATA SmarTrip, электронная дебетовая карта проезда. DASH продолжал принимать и выдавать бумажные переводы, пока они не были полностью отменены 1 января 2013 года.[13]

Флот

ФотоСтроитель и
название модели		Год выпускаДлинаЧисла
(Общий)		Количество в обслуживанииТопливная тягаТрансмиссия (двигатель / трансмиссия)Примечания
Автобус DASHBus Neoplan AN460 601.jpgNeoplan США
AN460
сочлененный		2001–200260 футов (18,29 м)601–614
(14 автобусов)		6
уходящий на пенсию		Дизель
  • Детройт Дизель, серия 60
  • Allison B500R
  • Экс-Вестчестер Каунти Би-Лайн, приобретенная в 2019 году, ранее 506-507, 510, 512, 514, 524, 531, 533, 536, 546, 548, 556-557, 573.
  • Первый оператор, не являющийся оператором WMATA, который будет использовать сочлененные автобусы для транзита в районе Вашингтона.[14]
  • Служил маршрутными автобусами для WMATA Желтый /Синий Остановка линии на лето 2019 года.[15]
Автобусная промышленность
D4500		200245 футов (13,72 м)103–105
(3 автобуса)		0
в стороне
  • Детройт Дизель, серия 60
  • Эллисон B500
  • Бывший-PRTC OmniRide, приобретенная в 2019 году, ранее 327, 328 и 336.
  • Первоначально приобретено для использования на маршрутном такси WMATA Blue Line Shuttle.
  • Единицы были перенумерованы в связи с тем, что более новые автобусы приняли свои первоначальные номера (703-705).
DASH 2005 Орион V.jpgDaimlerChrysler
Северная Америка
Орион V		2004–200535 футов (10,67 м)77–90
(14 автобусов)		4
уходящий на пенсию
  • Cummins ISM
  • Voith D864.3E
  • 77, 85, 87 и 90 остаются активными
Гиллиг
Фантом		200540 футов (12,19 м)101–102
(2 автобуса)		0
в стороне
  • Cummins ISL
  • Allison B400R
  • Бывший-PRTC OmniRide, приобретенные в 2019 году, ранее 185 и 187.
  • Эти автобусы имеют пригородную компоновку, однодверные.
  • Служил маршрутными автобусами для остановки желтой / синей ветки WMATA летом 2019 года.
  • Единицы были перенумерованы в связи с тем, что более новые автобусы приняли свои первоначальные номера (701-702).
DaimlerChrysler
Северная Америка
Орион V		200735 футов (10,67 м)91–99
(9 автобусов)		5
уходящий на пенсию
  • Cummins ISM
  • Voith D864.3E
  • 91, 95, 96, 97, 98 остается активным
DASH 2015 Gillig LF Advantage Hybrid.jpgГиллиг
Низкий этаж		2011–2017200–233
(34 автобуса)		34Дизель-электрический гибрид
  • Cummins ISB6.7
  • Гибридная система Allison H 40 EP
DASH 2011 Gillig LF Advantage Hybrid.jpg

DASH 2012 Gillig LF Advantage Hybrid.jpg

40 футов (12,19 м)300–311
(12 автобусов)		12
DASH 2018 Gillig LF Advantage Diesel.jpg201835 футов (10,67 м)501–514
(14 автобусов)		14Дизель
  • Cummins L9
  • Allison B3400XFE (501-502)
  • Allison B400R (503-514)
King St Trolley.jpgГиллиг
Тележка с низким полом ^		201129 футов (8,839 м)400–404
(5 троллейбусов)		5Дизель-электрический гибрид
  • Cummins ISB6.7
  • Гибридная система Allison H 40 EP
DASH 2015 Gillig LF Trolley.jpg201535 футов (10,67 м)405
(1 троллейбус)		1
DASH 2019 NF Xcelsior XD35.jpgНовый флаер
Xcelsior XD35		201935 футов (10,67 м)515–527
(13 автобусов)[4]		13Дизель
  • Cummins L9
  • Allison B400R
  • Введен в эксплуатацию 4 марта 2019 г.
2020528–530
(3 автобуса)[4]		3
  • Cummins L9
  • Allison B3400XFE
  • Введен в эксплуатацию 11 февраля 2020 г.
  • Заменены некоторые Орион против
Новый рекламный проспект DASH Alexandria Transit Company Xcelsior XD40.jpgНовый флаер
Xcelsior XD40		40 футов (12,19 м)701–705
(5 автобусов)[4]		5
  • Cummins L9
  • Allison B3400XFE
  • Введен в эксплуатацию 10 февраля 2020 г.
  • Заменены некоторые Орион против
Новый флаер
Xcelsior ЗАРЯДКА XE40		801–803
(3 автобуса)[7]		3Батарея электрическая
  • Электромагнитный двигатель постоянного действия Siemens ELFA мощностью 215 л.с.
  • 200 киловатт-часов энергии, хранящейся в литий-ионных аккумуляторах
  • Введен в эксплуатацию 20 ноября 2020 года.
  • Первые полностью электрические транзитные автобусы для DASH.
  • Замена оставшихся автобусов высокого пола.

^ работает под брендом King Street Trolley

Списанный флот

ГодПроизводитель и название моделиЧисла
(сохраненные числа)		Год на пенсииРисунокТрансмиссия
(двигатель и трансмиссия)		Примечания
1984Автобусная промышленность
Америки
Орион I (01.502)		1–17
1986Автобусная промышленность
Америки
Орион I (01.507)		18–19
  • Детройт Дизель 6В92ТА
  • Allison HT-747
1990–199120–332007DASH Orion I.jpg
  • Cummins L10
  • Voith D863.2
  • 28 хранится в компании Commonwealth Coach & Trolley из Роанока, штат Вирджиния.
1996Гиллиг
Фантом		34–432012DASH 37 на Кинг-стрит Metro.jpg
  • Cummins C8.3
  • Allison B400R
  • Несколько автобусов были перекрашены по обновленной схеме и обновлен знак пункта назначения.
199844–532014
  • Cummins ISC
  • Voith D863.3
199954–582015
  • Cummins ISM
  • Voith D863.3
1999–2000Orion Bus Industries
Орион V (05.503)		59–682017DASH Orion V (3579284345) .jpg
  • Cummins ISM
  • Voith D863.3E
  • Автобус №68 остался в собственности как тренировочный автобус.
2002DaimlerChrysler
Коммерческие автобусы
Орион V (05.503)		69–762019–2020
  • Cummins ISM
  • Voith D863.3E
  • Все автобусы выведены из эксплуатации 2 ноября 2020 г. и заменены на New Flyer Xcelsiors 2020 г.
2007Гиллиг
Фантом		100–1032019DASH Gillig Phantom.jpg
  • Cummins ISM
  • Allison B400R
  • Все автобусы выведены из эксплуатации 3 октября 2019 г.

Маршруты

МаршрутИмяТерминалыОсновные улицыИсторияПримечания
AT1 Plus
Seminary Plaza - Beauregard - Landmark Plaza - метро Van DornСтанция Van Dorn StreetСеминария ПлазаDuke Street, North Beauregard Street, Seminary RoadПервоначально использовался как Route AT1[16]Не обслуживает Mark Center по выходным.[17][18]
AT2
Метро Брэддока - Старый город - Марк Центр - ЛинкольнаЛинкольнаБрэддок Роуд станцияSeminary Road, King StreetЭтот маршрут работает через Старый город Александрии[19][20]
AT2X
Марк Центр - King Street Metro ExpressСтанция Mark CenterКинг-стрит - Старый городSeminary Road, Duke StreetЭтот маршрут работает без остановок между двумя терминалами.Экспресс-маршрут. только в часы пик в будние дни.
В 3
Метро Пентагона - Паркфэрфакс - Старый город - Место охотыОхотничий пунктСтанция ПентагонWest Glebe Road, Russel Road, West Braddock Road, Pendleton StreetТолько обслуживание в часы пик в будние дни.[21][22]
AT4
Метро Пентагона - Паркфэрфакс - Старый городМэрия через Старый город, АлександрияПентагон вокзалWest Braddock Road, Madison Street, Montgomery StreetТолько обслуживание в часы пик в будние дни.[23][24]
AT3 / 4
Старый город - петля ПаркфэрфаксМэрия через Старый город АлександрииPendleton Street, West Braddock Road, Russel Street, West Glebe RoadЭтот маршрут работает по кольцу вокруг Parkfairfax.Только в нерабочее время и в выходные дни.[25]
В 5
Метро Брэддока - Старый город - Торговый центр Брэдли - Метро Ван ДорнСтанция Van Dorn Street (Будние дни) & Станция Эйзенхауэр-авеню (Выходные)Брэддок Роуд станцияВан Дорн-стрит, Кинг-стритЭтот маршрут работает через Старый город Александрии[26][27]
В 6
Общественный колледж Северной Вирджинии (NVCC) Александрия - King Street MetroОбщественный колледж Северной Вирджинии (NVCC)Кинг-стрит - Старый городКоролевская улицаRoute AT6 заменил Metrobus 28C в середине 2002 года.только будни[28][29]
В 7
Lee Center - метро King Street - метро Van Dorn - торговый центр LandmarkLandmark MallЦентр Нанни Дж. ЛиЭйзенхауэр-авеню, Кинг-стритЭтот маршрут работает через Станция Эйзенхауэр-авенютолько будни[30][31]
В 8
Метро Брэддока - Старый город - Метро Ван Дорн - Торговый центр LandmarkСтанция Van Dorn StreetБрэддок Роуд станцияДюк-стрит, Кинг-стритЭтот маршрут работает через Старый город Александрии[32][33]
В 9
Марк Центр - Торговый центр Брэдли - Ширлингтон - Потомак-ЯрдСтанция Mark CenterПотомак Двор Торговый ЦентрSeminary Road, King Street, Glebe RoadЭтот маршрут обслуживает Станция Ширлингтон в округе Арлингтон. Воскресное богослужение началось 13 октября 2019 года.[16][34][35]
В 10
King Street Metro - Del Ray - Потомак ДворКинг-стрит - Старый городПотомак Двор Торговый ЦентрСодружество авеню, Маунт Вернон авенюМаршрут AT10 заменил Metrobus 9B и 10P 25 июня 2006 года.[36][37][38]
KST
Троллейбус King StreetКинг-стрит - Старый городНабережная реки ПотомакКоролевская улицаЭтот маршрут бесплатный[39]

Рекомендации

  1. ^ «План развития транзита в Александрии» (PDF). Город Александрия Вирджиния. 1 января 2014 г.. Получено 6 марта 2019.
  2. ^ "Расписания и карты DASH". 1 января 2017 г.. Получено 22 февраля 2019.
  3. ^ «План развития транзита Александрийской транзитной компании (DASH) на финансовый год 2020 - финансовый год 2025 года» (PDF). Александрийская транзитная компания. 14 марта 2019 г.,. Получено 18 июля 2019.
  4. ^ а б c d "Празднование 35-летия Dash - журнал Alexandria Living". Получено 4 марта 2019.
  5. ^ «Отчет о транзитных перевозках за второй квартал 2016 года» (pdf). Американская ассоциация общественного транспорта. 22 августа 2016 г.. Получено 14 ноября 2016 - через http://www.apta.com/resources/statistics/Pages/ridershipreport.aspx.
  6. ^ «Отчет о транзитных перевозках за четвертый квартал 2015 года» (pdf). Американская ассоциация общественного транспорта. 2 марта 2016 г.. Получено 19 марта 2016 - через http://www.apta.com/resources/statistics/Pages/ridershipreport.aspx.
  7. ^ а б «DASH представляет два своих новых электрических автобуса - журнал Alexandria Living». Получено 20 октября 2020.
  8. ^ «Отчет о транзитных перевозках за первый квартал 2016 года» (pdf). Американская ассоциация общественного транспорта. 19 мая 2016 г.. Получено 2016-09-17 - через http://www.apta.com/resources/statistics/Pages/ridershipreport.aspx.
  9. ^ «DASH представит новый гибридный низкопольный автобус и троллейбус». Александрия Новости. 7 декабря 2011 г.. Получено 2016-09-17.
  10. ^ «DASH анонсирует новый маршрут AT9 Crosstown Route в Александрии». Провод города порта. 22 июля 2014 г.. Получено 2019-03-06.
  11. ^ "DASH Fares". Александрийская транзитная компания. 17 октября 2012 г.. Получено 2016-07-17.
  12. ^ «Изменение тарифов на DASH 2019». Александрийская транзитная компания. 17 октября 2012 г.. Получено 2016-07-17.
  13. ^ "Важные новости DASH Pass!". Александрийская транзитная компания. 17 октября 2012 г. Архивировано с оригинал 7 августа 2016 г.. Получено 2016-07-17.
  14. ^ Malouff, Дэн. «DASH запускает первые сочлененные автобусы не-WMATA в районе Вашингтона». Большой Большой Вашингтон. Получено 15 августа 2019.
  15. ^ "Обзор закрытия метро DASH". Получено 25 мая 2019.
  16. ^ а б «Основные изменения в услугах с 13 октября 2019 г.». 1 октября 2019 г.. Получено 13 октября 2019.
  17. ^ "DASH AT1 Plus Northbound" (PDF). 1 октября 2019 г.. Получено 13 октября 2019.
  18. ^ "DASH AT1 Plus Southbound" (PDF). 1 октября 2019 г.. Получено 13 октября 2019.
  19. ^ "DASH AT2 в восточном направлении" (PDF). 1 октября 2019 г.. Получено 13 октября 2019.
  20. ^ "DASH AT2 Westbound" (PDF). 1 октября 2019 г.. Получено 13 октября 2019.
  21. ^ "DASH AT3 Northbound" (PDF). 3 февраля 2019 г.,. Получено 6 марта 2019.
  22. ^ "DASH AT3 Southbound" (PDF). 3 февраля 2019 г.,. Получено 6 марта 2019.
  23. ^ "DASH AT4 Northbound" (PDF). 3 февраля 2019 г.,. Получено 6 марта 2019.
  24. ^ "DASH AT4 Southbound" (PDF). 3 февраля 2019 г.,. Получено 6 марта 2019.
  25. ^ «Цикл DASH AT3 / 4» (PDF). 3 февраля 2019 г.,. Получено 6 марта 2019.
  26. ^ "DASH AT5 в восточном направлении" (PDF). 1 октября 2019 г.. Получено 13 октября 2019.
  27. ^ "DASH AT5 Westbound" (PDF). 1 октября 2019 г.. Получено 13 октября 2019.
  28. ^ "DASH AT6 в восточном направлении" (PDF). 3 февраля 2019 г.,. Получено 6 марта 2019.
  29. ^ "DASH AT6 Westbound" (PDF). 3 февраля 2019 г.,. Получено 6 марта 2019.
  30. ^ "DASH AT7 в восточном направлении" (PDF). 3 февраля 2019 г.,. Получено 6 марта 2019.
  31. ^ "DASH AT7 Westbound" (PDF). 3 февраля 2019 г.,. Получено 6 марта 2019.
  32. ^ "DASH AT8 в восточном направлении" (PDF). 3 февраля 2019 г.,. Получено 6 марта 2019.
  33. ^ "DASH AT8 Westbound" (PDF). 3 февраля 2019 г.,. Получено 6 марта 2019.
  34. ^ "DASH AT9 в восточном направлении" (PDF). 1 октября 2019 г.. Получено 13 октября 2019.
  35. ^ "DASH AT9 Westbound" (PDF). 1 октября 2019 г.. Получено 13 октября 2019.
  36. ^ «Прекращены два маршрута метробуса». 23 июня 2006 г. Архивировано с оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 11 мая, 2020.
  37. ^ "DASH AT10 Northbound" (PDF). 3 февраля 2019 г.,. Получено 6 марта 2019.
  38. ^ "DASH AT10 в южном направлении" (PDF). 3 февраля 2019 г.,. Получено 6 марта 2019.
  39. ^ "Карточка для троллейбусов на Кинг-стрит" (PDF). 31 августа 2017 г.. Получено 22 февраля 2019.

внешняя ссылка