Остров Большой Никобар - Great Nicobar Island
| Родное имя: Tokieong Long | |
|---|---|
  Великий Никобар Расположение острова Большой Никобар на Андаманских и Никобарских островах  Великий Никобар Большой Никобар (Бенгальский залив) | |
| География | |
| Место расположения | Бенгальский залив |
| Координаты | 7 ° 02′N 93 ° 48'E / 7,03 ° с. Ш. 93,8 ° в.Координаты: 7 ° 02′N 93 ° 48'E / 7,03 ° с. Ш. 93,8 ° в. |
| Архипелаг | Никобарские острова |
| Прилегающие водоемы | Индийский океан |
| Всего островов | 1 |
| Основные острова |
|
| Площадь | 921 км2 (356 кв. Миль)[1] |
| Береговая линия | 202 км (125,5 миль) |
| Наивысшая высота | 642 м (2106 футов) |
| Высшая точка | Mount Thullier |
| Администрация | |
| Округ | Никобар |
| Группа островов | Никобарские острова |
| Подразделения Индии | Подразделение Великого Никобара |
| Талук | Разделить между Маленький Никобар и Кэмпбелл Бэй Талук |
| Крупнейшее поселение | Кэмпбелл Бэй (население 5740) |
| Демография | |
| численность населения | 8067 (2014) |
| Поп. плотность | 8,8 / км2 (22,8 / кв. Милю) |
| Этнические группы | Хиндустани, пенджаби, Никобарцы Shompen, малайский |
| Дополнительная информация | |
| Часовой пояс |
|
| ШТЫРЬ | 744301 |
| Код (а) города | 03192 |
| Код ISO | ИН-АН-00[2] |
| Официальный веб-сайт | www |
| Грамотность | 84.4% |
| Средн. летняя температура | 32,0 ° С (89,6 ° F) |
| Средн. зимняя температура | 28,0 ° С (82,4 ° F) |
| Соотношение полов | ♂ /♀ |
| Код переписи | 35.638.0002 |
| Официальные языки | Пенджаби, английский, Тамильский Южный никобарец (региональный) |
Великий Никобар самый южный и самый большой из Никобарские острова из Индия, к северу от Суматра.
История
Остров Большой Никобар серьезно пострадал от Землетрясение 2004 года в Индийском океане цунами со многими смертельными случаями и был отрезан от всех внешних контактов более чем на сутки.
География
Остров Суматра расположен в 180 км (110 миль) к югу от Большого Никобара. Протяженность острова 921 км.2 (356 квадратных миль), но малонаселен, с населением 8067 человек, в основном покрытый тропический лес и известен своими разнообразными дикая природа.
Демография
На острове проживает Большой Никобарский биосферный заповедник, Индира Пойнт - самая южная точка Индии и INS Baaz военно-морской аэродром возле Кэмпбелл Бэй в рамках совместных служб Андаманско-Никобарское командование (АНК) Индийские вооруженные силы.[3] Это самая южная авиабаза индийских вооруженных сил.[4]
На острове проживает Shompen люди.[5]
Топография
На острове есть несколько рек, в том числе Александра, Амрит Каур, Догмар и Галатея. Практически все реки текут в южном или юго-западном направлении, что указывает на общий уклон местности, пересекающей остров. По всему острову есть холмы, основная часть которых тянется с севера на юг. Mount Thullier, который является частью этого хребта, имеет самую высокую высоту среди всех точек Никобара, на 642 м над уровнем моря. уровень моря.[6]
Индира Пойнт (6 ° 45’10 ″ с.ш. и 93 ° 49’36 ″ в.д.) - самая южная точка острова Большой Никобар и самой Индии. В результате цунами 26 декабря 2004 года мыс Индира просел на 4,25 м, и маяк был поврежден. Впоследствии маяк был введен в действие.
Фауна
Большая часть острова обозначена как Большой Никобарский биосферный заповедник - дом для многих уникальных и эндемичный виды растений и животных, включая Никобарская лесная птица (Megapodius nicobariensis, а мегапод птица), свифтл из съедобного гнезда (Aerodramus fuciphagus), Никобарская длиннохвостая макака (Macaca fascicularis umbrosa), морской крокодил (Crocodylus porosus), гигантская кожистая морская черепаха (Dermochelys coriacea), Малайская коробчатая черепаха, Никобарская землеройка, сетчатый питон (Питон ретикулатус) и гигантский краб-грабитель (или кокосовый краб, Birgus latro).
Транспорт
В Кэмпбелл-Бэй / Тенлаа на восточном побережье есть взлетно-посадочная полоса длиной 915 м.[7][8]
- Морской порт: в Кэмпбелл-Бей находится по крайней мере один небольшой судоходный док.
Индира Пойнт
Индира Пойнт это название самой южной точки Республики Индия. Он расположен на Великий Никобар Остров в Никобарские острова, которые расположены в восточной Индийский океан на 6 ° 45’10 ″ северной широты и 93 ° 49’36 ″ восточной долготы. Это не на материковой части Индии, а в Союзная территория из Андаманские и Никобарские острова. Название точки изменено с Мыс Пигмалион 18 октября 1985 г.[9] в ознаменование Индира Ганди. Раньше он был известен под различными названиями, включая Пигмалион-Пойнт, Парсонс-Пойнт и в течение короткого периода времени Индия-Пойнт.[10]
Он расположен в 540 км и более чем в однодневном морском путешествии от Порт-Блэра,[11] столица и главный порт Андаманские и Никобарские острова. Это примерно 163 км по морю от Суматры, Индонезия.[10] Остров Рондо, Самый северный остров Индонезии в Сабанг район Ачех провинция Суматра, находится к югу от мыса Индира.[12] Индия и Индонезия планируют совместно построить порт в Сабанг для защиты пролива между островом Большой Никобар и островом Рондо (около мая 2019 г.).[13]
Маяк Индира Пойнт
На Индире Пойнт есть чугунный маяк высотой 35 м (с красными и белыми полосами) с дальностью полета 16 морских миль. Маяк имеет (RACON (код 'G') ii станцию DGPS) с вращающимся светом из 4 панелей 300 мм внутри фонарного дома диаметром 2,5 м (BBT). Это важный ориентир на международном судоходном маршруте Коломбо-Сингапур через Малаккский пролив, который проходит к югу от мыса Индира. Также есть вертолетная площадка.[14]
Цунами 2004 года
В цунами который возник в результате Землетрясение в Индийском океане 2004 г. затопило большую часть территории. Это частично повредило маяк, которая просела на 4,25 м.[15] В результате этого оседания побережье отступило, и море навсегда ушло вглубь суши. Маяк был отремонтирован.[16]
Основание маяка находилось на высоте 5 м над уровнем моря, когда было построено в 1972 году. После цунами уровень моря поднялся, и основание оказалось менее чем на метр над уровнем моря, показывая более 4 метров проседания морского дна. Было замечено, что море медленно отступает в исходное положение, и опускание уменьшилось, поскольку дно океана частично отскакивает назад, подобное падение и подъем из-за декомпрессии земной коры и повторного сжатия наблюдалось в Землетрясение и цунами в Тохоку 2011 г. на Хонсю. Мыс Индиры в основном находился под водой.
Смотрите также
Галерея
карта
Карта острова Большой Никобар
Локатор
Рекомендации
- ^ «Островная территория и население - перепись 2011 г.» (PDF). Правительство Андаманской области.
- ^ Регистрационные номера добавлены в код ISO
- ^ «В Кэмпбелл-Бэй открылась военно-воздушная база». Индуистский. 31 июля 2012 г.
- ^ «INS Baaz будет внимательно следить за угрозами в регионе Индийского океана». Таймс оф Индия. 1 августа 2012 г.
- ^ Триведи, Раджни; Sitalaximi, T .; Банерджи, Джилам; Сингх, Анамика; Sircar, P.K .; Кашьяп, В. К. (март 2006 г.). «Молекулярное понимание происхождения Шомпена, сокращающегося населения Никобарского архипелага». Журнал генетики человека. 51 (3): 217–226. Дои:10.1007 / s10038-005-0349-2. PMID 16453062.
- ^ Шьям Сингх Шаши (2005), Энциклопедия индейских племен, Anmol Publications Pvt Ltd, ISBN 81-7041-836-4,
... Основная горная цепь тянется с севера на юг. Средняя высота холмов от 300 м до 400 м. Самая высокая вершина - гора Тюлье ...
- ^ «Пропавшие без вести малайзийские авиалинии MH370« намеренно перенаправлены »на Андаманские и Никобарские острова: список неиспользуемых аэропортов, в которые, возможно, приземлился самолет [фотографии]».
- ^ «Взлетно-посадочные полосы - аэропорт Кэмпбелл-Бэй Кэмпбелл-Бэй, Андаманские и Никобарские острова, Индия».
- ^ «Воспоминания об Андамане и острове Никобар 18 октября». Архивировано из оригинал 2 февраля 2014 г.. Получено 29 января 2014.
- ^ а б Gupta, K.R .; Гупта, Амита. Краткая энциклопедия Индии. п. 1209. ISBN 81-269-0640-5.
- ^ Шарма, А. Развитие племен на Андаманских островах. п. 6. ISBN 81-7625-347-2.
- ^ «Остров Рондо, богатый необитаемый остров». Архивировано из оригинал 3 ноября 2012 г.. Получено 19 мая 2018.
- ^ Индия стремится помочь Индонезии в развитии порта в Ачехе, Economic Times, 19 мая 2018.
- ^ "Добро пожаловать в INDIRA POINT LIGHT HOUSE". Главное управление маяков и плавучих маяков. Архивировано из оригинал 3 марта 2013 г.. Получено 26 декабря 2012.
- ^ Билхэм, Роджер. "Оседание маяка Индира Пойнт в 2004–2005 гг.".
- ^ «Несуществующий маяк на Индире Пойнт RACON отремонтирован». oneindia.in. Получено 26 декабря 2012.
