Альбатрос D.XI - Albatros D.XI
Альбатрос D.XI | |
---|---|
Роль | Истребитель |
Производитель | Albatros Flugzeugwerke |
Первый полет | Февраль 1918 г. |
На пенсии | 1918 |
Основной пользователь | Германия |
Количество построенных | 2 |
В Альбатрос D.XI был Немецкий одноместный истребитель биплан первый полет в феврале 1918 года. Это был первый истребитель Альбатрос, который использовал роторный двигатель, в виде 120 кВт (160 л.с.) Сименс-Хальске Ш.III, а также отличался новой конструкцией крыла с диагональными стойками от фюзеляж замена традиционной проволочной связи.
Развитие дизайна
Крылья имели неравный размах, верхние плоскости имели больший размах, чем нижние, и были скреплены двутавровыми стойками с поперечным сечением крыла, дополнительную жесткость обеспечивали сдвоенные диагональные стойки от основания до верха фюзеляжа. , расположенный там, где были бы «посадочные тросы» обычного биплана с проволочными опорами. Использование роторного двигателя потребовало большого диаметра пропеллер и соответственно высокий ходовая часть.
D.XI был вооружен тем же двойным 7,92-мм (0,312 дюйма). Spandau LMG 08/15 пулеметы используется на других истребителях Альбатрос. Были построены два прототипа, первый имел сбалансированную, параллельную хорду. элероны и четырехлопастной винт; а второй - с обратно сужающимися несбалансированными элеронами и двухлопастным воздушным винтом. D.XI не был запущен в производство.
Технические характеристики (D.XI)
Общие характеристики
- Экипаж: один пилот
- Длина: 5,58 м (18 футов 4 дюйма)
- Размах крыльев: 8,00 м (26 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 18,5 м2 (199 кв. Футов)
- Пустой вес: 494 кг (1089 фунтов)
- Вес брутто: 723 кг (1594 фунта)
- Электростанция: 1 × Сименс-Хальске Ш.III , 120 кВт (160 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 190 км / ч (120 миль / ч, 100 узлов)
- Выносливость: 2 часа
Вооружение
Рекомендации
- Грин, Вт .; Суонборо, Г. (1994). Полная книга бойцов. Лондон: Книги Саламандры. ISBN 1-85833-777-1.
- Das Virtuelle Luftfahrtmuseum